– Det tok oss nesten to timer før vi hadde fått hentet og bragt alle de døde om bord på båten vår. Slik kan vi gi dem en verdig begravelse når vi kommer i land. Dette er en forferdelig tragedie, som også gjør meg rasende. Disse dødsfallene kunne vært unngått, fortsetter hun. 

Bare i år har minst 1236 mennesker mistet livet på Det sentrale Middelhavet, og det er i dag kun humanitære organisasjoner som har søk- og redningsbåter på det som er verdens dødeligste migrasjonsrute.

Redningen fant sted rundt 30 nautiske mil fra den libyske kysten på Det sentrale Middelhavet tirsdag 16. november. Da hadde allerede den norskeide båten til Leger Uten Grenser, Geo Barents, utført flere redningsaksjoner. Geo Barents ble varslet av Alarm Phone og flyet Seabird om en kritisk overfylt trebåt som hadde begynt å ta inn vann, men dessverre ankom båten for sent til at de ti kunne reddes. 

I løpet av den krevende redningsaksjonen ble teamet fortalt av de overlevende at det fantes flere personer som ikke responderte på det nederste dekket av trebåten. Etter at 99 mennesker ble brakt trygt om bord på Geo Barents, fant redningsteamet ti døde mennesker i bunnen av båten. Flere av de som overlevde fortalte teamet at de hadde vært 13 timer på den overfylte båten, som luktet sterkt av bensin. Man antar at menneskene døde som følge av kvelning.  

– La meg se kroppene deres. Dette er brødrene mine, vi kommer fra samme sted, vi gikk gjennom Libya sammen. Jeg må fortelle familiene deres at de er døde. Vær så snill og la meg se dem, sa Abdoulaye.* Han var en av de siste som ble reddet opp fra trebåten. 

*Navnet har blitt endret av hensyn til vedkommende. 

Desperat mangel på søk- og redningskapasitet

På mindre enn 24 timer utførte Leger Uten Grensers team tre redninger i internasjonalt farvann i den maltesiske og i den libyske søk- og redningssonen. Til sammen ble 186 mennesker reddet: 152 menn og 34 kvinner, 61 av disse var mindreårige. Det er flere kvinner med små barn, hvor den yngste bare er ti måneder gammel. Menneskene kommer fra mange ulike land, deriblant Guinea, Nigeria, Elfenbeinkysten, Somalia og Syria. Mange har vonde opplevelser fra Libya.

På tross av at mange uttrykte glede og lettelse da de kom om bord på Geo Barents, er det tydelig at mange lider av akutte stresslidelser og traumer. Flere er livredde som følge av det de tidligere har vært gjennom. Det er også flere av de overlevende fra den siste redningen som måtte identifisere en bror eller en venn, som på tragisk vis mistet livet bare timer tidligere. 

– På en dag som dette, når vi har måttet frakte ti døde mennesker om bord på båten vår, har vi nok en gang vært vitne til hvordan europeiske myndigheter nekter å sørge for nok søk- og redningskapasitet på Det sentrale Middelhavet. Mennesker som blir utsatt for grove menneskerettighetsbrudd i Libya, hvor den eneste måten å unnslippe på er å ta den livsfarlige reisen over Middelhavet, sier prosjektleder om bord på Geo Barents, Caroline Willemen. 

– Det at dette har blitt den dødeligste migrasjonsruten i verden er skammelig. Nå har vi 186 mennesker om bord, inkludert flere slektninger av de avdøde. Mange har tilbragt timevis på underdekket med de døde menneskene, og vi vil derfor be om en trygg havn raskest mulig slik at de kan komme seg i land fortest mulig, avslutter hun. 

Fredag 19.november fikk båten tildelt en trygg havn i Messina. 

Les mer: Nesten 400 mennesker reddet på Middelhavet: Rundt halvparten er mindreårige